日在俄羅斯的社交媒體上出現(xiàn)了一些圖片，顯示俄軍蘇35戰(zhàn)機與伊爾78加油機進行空中加油訓練。據(jù)俄羅斯媒體聲稱這“有可能”是正在俄羅斯參加培訓的中國首批蘇35飛行員在進行空中加油訓練，目的是學習駕駛將交付中國的蘇35戰(zhàn)機。

軍事專家谷火平介紹，這與前段時間“曝出”顯示一架俄空軍涂裝蘇-30戰(zhàn)機和一架俄蘇35戰(zhàn)機的照片可以相互驗證來進行判讀，在那張照片中蘇-30前排飛行員疑似為中國飛行員，后座飛行員則疑似2014年珠海航展為中國展示蘇35優(yōu)秀性能的俄功勛試飛員波格丹。所以俄羅斯媒體判斷，這是波格丹正在為中國培養(yǎng)蘇35的飛行員。

按照合約俄羅斯應該在2016年底向中國交付首批4架蘇35戰(zhàn)機，但是現(xiàn)在能否交付疑點重重。如果按照合約2016年年底前交付，那么俄羅斯選擇和當年交付中國蘇27一樣的方式，提前為中國空軍培養(yǎng)蘇35飛行員，最終由飛行員駕駛戰(zhàn)機返回中國。但是俄羅斯不太可能為中國飛行員“加練”空中加油訓練科目，因為俄羅斯連伊爾78加油機都不肯賣給中國。

軍事專家谷火平指出，俄羅斯《消息報》發(fā)表一篇文章，該文引用了俄羅斯無線電電子技術集團一位“消息人士”的話，供應給中國的一批蘇-35戰(zhàn)機型號與俄空天軍使用的飛機幾乎相同，應中方要求，駕駛艙內(nèi)的操作盤將保留俄語界面。

之所以蘇-35顯示器界面語言沒有進行“漢化”，據(jù)俄羅斯媒體聲稱這是因為蘇-3顯示器尺寸不大，所以變成漢語顯示，儀表讀數(shù)說明和指令就會變得“微小”和“模糊”，以致難以閱讀。其實據(jù)俄羅斯專家表示，主要是為了增加中國“山寨”蘇35的“難度”。

但是也有好消息，中國購買的蘇-35飛機唯一的特殊之處是在機載系統(tǒng)中加入了中國的“北斗”衛(wèi)星導航系統(tǒng)。我國的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)早就投入了使用。我國在研制北斗導航系統(tǒng)時很下了一番功夫，不僅研究出與其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)一樣的基本功能，還獨立自主地創(chuàng)新了一些非常有特點的優(yōu)勢。