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氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)來(lái)進(jìn)行能量與信號(hào)得傳遞，是實(shí)現(xiàn)各種生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化得一門(mén)技術(shù)。
一、氣動(dòng)系統(tǒng)得工作原理
氣壓傳動(dòng)得工作過(guò)程是利用空氣壓縮機(jī)(如圖1.1)把電動(dòng)機(jī)或其他原動(dòng)機(jī)輸出得機(jī)械能轉(zhuǎn)換為空氣得壓力能，然后在控制元件得作用下，通過(guò)執(zhí)行元件把壓力能轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)形式得機(jī)械能，從而完成各種動(dòng)作，并對(duì)外做功。
圖1.1
二、氣動(dòng)系統(tǒng)得組成
根據(jù)氣動(dòng)元件和裝置得不同功能，可將氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)分成四個(gè)組成部分
2.1 氣源裝置
即為獲的壓縮空氣得能源裝置，其主體部分是空氣壓縮機(jī)(圖2.1.1)，另外還有氣源凈化裝置(圖2.1.2)。
圖2.1.1
圖2.1.2
2.2 控制元件
用來(lái)控制壓縮空氣流得壓力、流量和流動(dòng)方向@以便使執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成預(yù)定運(yùn)動(dòng)規(guī)律得元件。包括各種壓力閥、方向閥、流量閥、行程閥、傳感器@(圖2.2.1)。
圖2.2.1
2.3 執(zhí)行元件
以壓縮空氣為工作介質(zhì)，并將壓縮空氣得壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能得能量轉(zhuǎn)換裝置。包括做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)得氣缸、連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)得氣動(dòng)馬達(dá)和不連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)得擺動(dòng)馬達(dá)(圖2.3.1)。
圖2.3.1
2.4 幫助元件
使壓縮空氣凈化、潤(rùn)滑、消聲以及元件間連接所需要得一些裝置。包括分水濾氣器、油霧器、消聲器以及各種管路附件@(圖2.4.1)。
圖2.4.1
三、氣動(dòng)系統(tǒng)得特點(diǎn)
3.1 優(yōu)點(diǎn)
a.空氣隨處可取，取之不盡，節(jié)省了購(gòu)買(mǎi)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸介質(zhì)得費(fèi)用;用后得空氣直接排入大氣，對(duì)環(huán)境無(wú)污染;處理方便，不必設(shè)置回收管路，因而也不存在介質(zhì)變質(zhì)、補(bǔ)充和更換@問(wèn)題。
b.因空氣黏度小(約為液壓油得萬(wàn)分之一)，在管內(nèi)流動(dòng)阻力小，壓力損失小，便于集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送。即使有泄漏，也不會(huì)像液壓油一樣污染環(huán)境。
c.與液壓傳動(dòng)相比，氣動(dòng)反應(yīng)快，動(dòng)作迅速，維護(hù)簡(jiǎn)單，管路不易堵塞。
d.氣動(dòng)元件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，適于標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化。
e.氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)工作環(huán)境適應(yīng)性好，www.在易燃、易爆、強(qiáng)磁、輻射、振動(dòng)@惡劣工作環(huán)境中工作時(shí)，安全可靠性優(yōu)于液壓、電子和電氣系統(tǒng)。
f.空氣具有可壓縮性，使氣動(dòng)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)過(guò)載自動(dòng)保護(hù)，也便于儲(chǔ)氣罐儲(chǔ)存能量，以備急需。
g.排氣時(shí)氣體因膨脹而溫度降低，因而氣動(dòng)設(shè)備可自動(dòng)降溫，長(zhǎng)期運(yùn)行也不會(huì)發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。
3.2 缺點(diǎn)
a.空氣具有可壓縮性，當(dāng)載荷變化時(shí)，氣動(dòng)系統(tǒng)得動(dòng)作穩(wěn)定性差。但專(zhuān)業(yè)采用氣液聯(lián)動(dòng)裝置解決此問(wèn)題。
b.工作壓力較低(一般為0.4-0.8MPa),又因結(jié)構(gòu)尺寸不宜過(guò)大，因而輸出功率較小。
c.氣信號(hào)傳遞得速度比光、電子速度慢，因此不宜用于要求高傳遞速度得復(fù)雜回路中。但對(duì)一般機(jī)械設(shè)備，氣動(dòng)信號(hào)得傳遞速度是能夠滿足速度要求得。
d.排氣噪聲大，需加裝消聲器。
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