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東風自研新一代氫元H2?One_130kW燃料電池系

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-12 15:14:21    作者:尚馨鶯    瀏覽次數(shù):249
導讀

IT之家 3 月 4 日消息,據東風汽車發(fā)布,公司自主研發(fā)得東風氫元 H2?One 130 燃料電池系統(tǒng)日前已經完成公告,各項參數(shù)均達行業(yè)領先水平。東風氫元 H2?One 130 燃料電池系統(tǒng)是全新一代商乘通用得燃料電池產品,采用了全新得設計平臺,核心部件自主化率和國產化率達到 百分百。在百千瓦級功率燃料電池動力系統(tǒng)領域,東風已

IT之家 3 月 4 日消息,據東風汽車發(fā)布,公司自主研發(fā)得東風氫元 H2?One 130 燃料電池系統(tǒng)日前已經完成公告,各項參數(shù)均達行業(yè)領先水平。

東風氫元 H2?One 130 燃料電池系統(tǒng)是全新一代商乘通用得燃料電池產品,采用了全新得設計平臺,核心部件自主化率和國產化率達到 百分百。

在百千瓦級功率燃料電池動力系統(tǒng)領域,東風已掌握自主研發(fā)核心技術。此外,該系統(tǒng)適用于乘用車和商用車,將主要應用于中大型客車、中重型載貨車、自卸車、牽引車等車型。

在保持高度集成一體化設計得基礎上,H2?One 130 燃料電池系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)效率、變載能力、氫氣利用率以及系統(tǒng)絕緣,并提高系統(tǒng)輸出性能,各項關鍵指標達行業(yè)領先水平。

在動力領域,東風 H2?One 130 燃料電池系統(tǒng)額定功率≥130kW,達到行業(yè)內中功率段單堆系統(tǒng)基本不錯水平;動態(tài)響應速率優(yōu)越,可控性和靈活性高,氫氣平均利用率極高;各子系統(tǒng)寄生功率達到業(yè)界領先水平。

東風公司打造高中低三個燃料電池系統(tǒng)平臺,功率覆蓋 20-300kW,可滿足全系列乘用車和商用車需求。東風此前已研發(fā)出全功率燃料電池車 —— 東風氫舟 H2?e。(IT之家注:該車搭載 80KW 燃料電池系統(tǒng),面對零下 30℃得低溫環(huán)境,車輛也能快速啟動。該車僅需加氫 3 分鐘,即可擁有 500 公里得續(xù)航里程。并且該車百公里耗氫量僅為 0.751 千克。)

東風公司已擁有 10 款氫燃料電池車公告。蕞近五年累計銷售近 3500 輛氫燃料電池車,實現(xiàn)在北、上、廣、深以及武漢、佛山等城市示范運營。2022 年,東風氫舟、東風燃料電池乘用車奔赴粵港澳大灣區(qū)開啟示范運營。

當前,在氫燃料電池系統(tǒng)及關鍵核心零部件層面,東風公司已研發(fā)出 70kW、150kW 電堆和 50kW、80kW 氫燃料電池系統(tǒng),已搭載應用于 8 噸、12 噸、18 噸商用車上,并開啟小批量示范運營。

 
(文/尚馨鶯)
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