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日本開(kāi)發(fā)可測(cè)量司機(jī)血流裝置

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-09-04 21:58:57    瀏覽次數(shù):223
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9月4日?qǐng)?bào)道 日媒稱,日本汽車零部件巨頭電裝公司1日發(fā)布消息稱,正在推進(jìn)通過(guò)司機(jī)的血流讀取其情緒變化從而促進(jìn)安全駕駛的研究。與通過(guò)視線或表情來(lái)感知情緒相比,該技術(shù)有望準(zhǔn)確獲取更加豐富的信息。該公司在愛(ài)知縣

9月4日?qǐng)?bào)道 日媒稱,日本汽車零部件巨頭電裝公司1日發(fā)布消息稱,正在推進(jìn)通過(guò)司機(jī)的血流讀取其情緒變化從而促進(jìn)安全駕駛的研究。與通過(guò)視線或表情來(lái)感知情緒相比,該技術(shù)有望準(zhǔn)確獲取更加豐富的信息。該公司在愛(ài)知縣日進(jìn)市的先端技術(shù)研究所公開(kāi)了這一設(shè)備。

據(jù)共同社9月2日?qǐng)?bào)道,電裝開(kāi)發(fā)出可測(cè)量大腦血流的重約100克的帽子型裝置。該裝置與模仿駕駛座的模擬器連動(dòng),可辨別不同情況下司機(jī)是處于緊張還是放松狀態(tài)。

今后力爭(zhēng)推出如下服務(wù):若該裝置認(rèn)為司機(jī)心情煩躁,將自動(dòng)在車內(nèi)散發(fā)出清爽香氣以穩(wěn)定其情緒;當(dāng)大腦反應(yīng)變得遲鈍,裝置認(rèn)為司機(jī)有可能在駕駛時(shí)打盹,則會(huì)提醒其注意。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,還正在推進(jìn)開(kāi)發(fā)預(yù)測(cè)周圍汽車的動(dòng)向、不借助人手自動(dòng)變更車道的人工智能。主持記者會(huì)的該公司專務(wù)董事加藤良文表示:“汽車的使用方式可能會(huì)發(fā)生巨大變化。將盡快推進(jìn)以實(shí)現(xiàn)商用?!?/p>

【延伸閱讀】“智能安全帶” 可檢測(cè)司機(jī)是否打瞌睡

7月23日電 據(jù)外媒報(bào)道,駕車時(shí)打瞌睡十分危險(xiǎn),但西班牙研究的一種可以檢測(cè)司機(jī)是否犯困的“智能安全帶”或有希望解決這一問(wèn)題。

報(bào)道指出,不少交通意外都是因司機(jī)在駕車時(shí)打瞌睡所致,而歐洲每年有超過(guò)6000人因駕車時(shí)打瞌睡而死于交通意外。

西班牙巴倫西亞一家生物力學(xué)研究所目前正研發(fā)一種可偵測(cè)到司機(jī)是否打瞌睡的智能安全帶,安全帶當(dāng)感應(yīng)到司機(jī)打瞌睡時(shí),便會(huì)發(fā)出警告,防止意外發(fā)生。

報(bào)道稱,該安全帶用纖維及毛線制成,通過(guò)感應(yīng)司機(jī)的心跳及呼吸頻率,去判斷司機(jī)是否打瞌睡。

當(dāng)司機(jī)犯困時(shí),心跳及呼吸頻率下降得太多,系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出警告,提醒司機(jī)。系統(tǒng)能分辨出司機(jī)的心跳及呼吸頻率,與汽車產(chǎn)生的震動(dòng),因此相當(dāng)準(zhǔn)確。

 
(文/小編)
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