· 施雯 通訊員 許仙紅
車開(kāi)久了要保養(yǎng)，用了300年得錢(qián)塘江古海塘也迎來(lái)塘腳首次修繕。
乾隆六下江南，曾經(jīng)為錢(qián)塘江海塘建設(shè)操碎了心。相傳，這位網(wǎng)紅皇帝還在海寧親自打過(guò)樁。
錢(qián)塘江古海塘大都建于明清時(shí)期，隨著江道變遷與河口整治，大部分古海塘已退居二線。
至今海寧、海鹽仍有約40千米古海塘位于臨江一線，承擔(dān)著防洪御潮得重任，前年年海寧段古海塘被列入China文保單位。
魚(yú)鱗大石塘看起來(lái)堅(jiān)如磐石，為什么要大修？
2月24日上午，跟隨浙江省錢(qián)塘江流域中心得工作人員，來(lái)到海寧段古海塘施工現(xiàn)場(chǎng)一探究竟。
1】古海塘“踩高蹺”，塘腳是松木樁
小汽車奔馳在海寧鹽官到尖山段得海塘路段，這里得部分江段已經(jīng)打好圍堰，抽干江水，進(jìn)入施工階段。
工地上貨車往來(lái)穿梭，打樁機(jī)噠噠作響，在施工現(xiàn)場(chǎng)，感謝得以一窺300年古海塘得全貌。
古海塘大致由塘身和塘腳兩部分組成，塘身是用條石堆砌得。
泡在江水里得塘腳用得是什么材料？
沒(méi)錯(cuò)，就像你在照片上看到得那樣，錢(qián)塘江古海塘得塘腳是無(wú)數(shù)直立得木樁子。
沒(méi)有鋼筋水泥和機(jī)械設(shè)備，我們得先人是怎么給海塘打樁得？
省錢(qián)塘江流域中心工作人員說(shuō)：“古代打樁大致是這樣，眾人把4-6米長(zhǎng)得松木，垂直固定在灘地上，然后搭建一個(gè)打樁架，一眾壯漢在架子上用麻繩吊起石槌，重重砸向樁頭……”
富含松脂得松木，傳說(shuō)可以在水中千年不腐，明清古海塘得塘腳打得樁是梅花樁和馬牙樁得交替組合，蕞外面臨江得馬牙樁要打上兩排來(lái)加固。
塘腳梅花樁、馬牙樁結(jié)構(gòu)
實(shí)在難以想象，堅(jiān)如磐石得明清魚(yú)鱗大石塘，竟是建在木頭樁上得，感覺(jué)好像是一個(gè)踩著木頭高蹺得“巨人”。
2】糯米灰漿石砌塘，木制底盤(pán)要升級(jí)
歷史上錢(qián)塘江入?？?，曾經(jīng)從南岸蕭山得赭山龕山之間，一路漂移到幾十公里外得北岸海寧海塘。
如此變幻莫測(cè)得錢(qián)塘江如果不治理，那潮水入侵兩岸，百姓便民不聊生，野路子得“母親河”甚至?xí)⒊彼宦窙_到松江府（今上海境內(nèi)），讓那里得百姓都吃上咸水。
中國(guó)歷朝歷代都很重視錢(qián)塘江治理，造海塘要用石頭，石材得產(chǎn)地五花八門(mén)，從花崗巖到太湖石應(yīng)有盡有，是通過(guò)水路運(yùn)到江邊工地施工得。
沿用至今得明清古海塘，塘身用無(wú)數(shù)條石堆砌而成，條石和條石間除了用糯米灰漿粘合、找平外，內(nèi)部還有類似訂書(shū)機(jī)結(jié)構(gòu)得鐵錠、鐵鋦咬合加固，工程得精美程度令人嘆為觀止。
古海塘塘身
不過(guò)，如此精妙得古海塘，高度不過(guò)6米，1997年11號(hào)臺(tái)風(fēng)，錢(qián)塘江水位比古海塘還高出1米多，海寧段海塘發(fā)生了7處決口，海水直灌江邊村莊。
顯然，古海塘得建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低了，它得防洪標(biāo)準(zhǔn)大概只有10年一遇。
2000年前后，浙江省錢(qián)塘江在海寧明清古海塘背水面?zhèn)刃陆思s10米高得新海塘，把防洪標(biāo)準(zhǔn)提升到了百年一遇。
后來(lái)，省水利廳在對(duì)古海塘做安全評(píng)估時(shí)發(fā)現(xiàn)，秧田廟至塔山壩段約16.5千米得海塘堤腳局部嚴(yán)重刷深，部分塘段不穩(wěn)定，亟待加固。
3】古海塘露真顏，鋼筋混凝土來(lái)保護(hù)
錢(qián)塘江古海塘是China文保單位，在保護(hù)前提下大修，還要把塘腳得防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到300年一遇，方案必須慎重且嚴(yán)謹(jǐn)。
幾經(jīng)修改后，才確定了今天這樣得施工方式。
2月24日，在古海塘大修江段，看到，古海塘塘腳外8米、10米、12米寬得江邊灘地成了一條“水泥馬路”，湊近看，這條路是由一塊塊鋼筋混凝土板排列而成得。
這條蜿蜒得“水泥路”，把古海塘塘腳和江水隔離開(kāi)來(lái)，起到了保護(hù)塘腳得作用。
我們?cè)賮?lái)看“水泥路”迎江一側(cè)，底下打了一排深樁，由每根12米或15米長(zhǎng)得鋼筋混凝土柱子緊密排列而成。
一根混凝土樁得重量接近5噸，大貨車一次只能拉3根樁到工地。
打樁施工現(xiàn)場(chǎng)
打樁機(jī)把混凝土樁吊裝后，每根要“噠噠噠”打一分多鐘才能扎進(jìn)江邊灘地。
如果遇到泥里有石頭打不動(dòng)，就要拔出來(lái)，把石頭挖走，重新打樁。
16.5公里正在大修得古海塘，需要3萬(wàn)多根這樣得混凝土樁迎江一字排開(kāi)嵌入江底，來(lái)保護(hù)內(nèi)側(cè)得古海塘塘腳。
比起只有4-6米深得木樁老塘腳，外側(cè)12-15米深排成一堵墻得鋼筋混凝土樁，顯然要堅(jiān)固得多，外加塘腳外上蓋得8-12米寬得混泥土護(hù)坦，可以說(shuō)，這是為踩著木“高蹺”得老塘腳構(gòu)建了一套全新防潮“鎧甲”。
4】修繕期間，今明兩年海寧段部分地方觀潮有影響
古海塘杭州也有，比如杭海路、秋濤路下埋藏得就有明清古海塘。
大家還能在杭州轉(zhuǎn)塘、錢(qián)塘新區(qū)等地，看到古海塘已經(jīng)成為內(nèi)河堤岸。
有個(gè)疑問(wèn)，混凝土固化得新塘腳深入江中，會(huì)不會(huì)對(duì)潮水產(chǎn)生影響？
錢(qián)塘江流域中心得工作人員說(shuō)：“新塘腳得施工和原來(lái)得坦水基本齊平，施工結(jié)束后是在水下1.5-2米得位置，對(duì)錢(qián)塘江涌潮基本不會(huì)產(chǎn)生影響。”
不過(guò)，錢(qián)塘江北岸秧田廟至塔山壩段海塘工程（堤腳部分）得施工周期是3年時(shí)間，預(yù)計(jì)在2024年初完工，這3年時(shí)間，去錢(qián)塘江海寧段觀潮，部分江段還是會(huì)受到影響得。
“以八月十八大潮汛為例，今年大潮期間我們?cè)邴}官上游1公里處會(huì)有500米江段圍堰施工，明年（2023年）大潮期間，海寧新倉(cāng)段會(huì)有部分江段圍堰施工，封閉施工期間，沿江江段不宜觀潮。”省錢(qián)塘江流域中心工作人員提醒。
除塘腳加固工程外，錢(qián)塘江海塘沿線得文化景觀建設(shè)和生態(tài)體系打造得方案也在進(jìn)一步完善中。
考慮到錢(qián)塘江河口治理得水利、人文和歷史價(jià)值，我省有望在錢(qián)塘江海寧段新建一座海塘博物館。
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