感謝從中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司（以下簡(jiǎn)稱：外高橋造船）獲悉，該公司主導(dǎo)編制得國際標(biāo)準(zhǔn)ISO3796《船舶與海上技術(shù) 外部單扇門通孔》在ISO/TC8/SC8（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織/船舶與海洋技術(shù)/船舶設(shè)計(jì)分技術(shù)）立項(xiàng)通過，標(biāo)志著公司成立以來主導(dǎo)編制得國際標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了“零”得突破。

船舶外部單扇門是船舶通道主要舾裝件之一。本次立項(xiàng)得國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用外部單扇門門框通孔得型式和公稱尺寸，適用于各類鋼質(zhì)船舶上層建筑和甲板室出入口得外部單扇門，滿足國內(nèi)外通用、主流設(shè)計(jì)要求，對(duì)規(guī)范國內(nèi)外船用外部單扇門得設(shè)計(jì)具有重要得指導(dǎo)作用。該國際標(biāo)準(zhǔn)得編制將推動(dòng)外部單扇門通孔技術(shù)要求在全球造船界取得共識(shí)，促進(jìn)全球貿(mào)易，擴(kuò)大我國產(chǎn)品出口，提高我國話語權(quán)。

深入?yún)⑴c國際標(biāo)準(zhǔn)化編制工作，是外高橋造船貫徹落實(shí)《China標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》《中國船舶集團(tuán)標(biāo)技委“十四五”工作方案》和《外高橋造船標(biāo)準(zhǔn)化“十四五”行動(dòng)方案》得具體實(shí)踐。

感謝了解到，外高橋造船自1999年成立以來，在中國船舶集團(tuán)得領(lǐng)導(dǎo)下，積極參與國際、China、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作，堅(jiān)定致力于科研、技術(shù)成果向標(biāo)準(zhǔn)化成果得轉(zhuǎn)化，為中國船舶工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作走向世界，貢獻(xiàn)中國船舶集團(tuán)得方案、智慧和力量。

截至目前，外高橋造船主持或參與編制國際標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)、China標(biāo)準(zhǔn)42項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)37項(xiàng)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)15項(xiàng)，共計(jì)發(fā)布各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)98項(xiàng)，成為中國船舶工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域得佼佼者和中堅(jiān)力量。

外高橋造船方面表示，將以大型郵輪設(shè)計(jì)建造為契機(jī)，圍繞“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”得高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，一如既往得大力推進(jìn)國際標(biāo)準(zhǔn)化工作，堅(jiān)持理念創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和方法創(chuàng)新，始終站在行業(yè)發(fā)展得蕞前端，密切跟蹤國際標(biāo)準(zhǔn)前沿動(dòng)態(tài)、熱點(diǎn)趨勢(shì)，不斷促進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和科技進(jìn)步，為提升中國船舶工業(yè)在國際船舶市場(chǎng)得話語權(quán)和領(lǐng)先地位作出新得貢獻(xiàn)。

徐玲

浦東發(fā)布