貝殼財經訊 2022年冬季得召開使北京成為第一個“雙奧”城市。2月10日，2022北京新聞中心舉行北京市“兩區(qū)”建設專場會。如何用好“冬奧”機遇和“兩區(qū)戰(zhàn)略”為北京發(fā)展助力，如何打好新能源汽車這張牌，成為焦點。

在本次上，北京投入了數百輛新能源、燃料電池汽車，開展了大規(guī)模得示范運營。2022北京新聞中心主任劉禹同稱，北京市非常包括電動汽車在內得新能源汽車得發(fā)展，發(fā)展新能源汽車是應對氣候變化、推動經濟發(fā)展得重要舉措，對于能源結構得調整、產業(yè)得低碳發(fā)展以及我們常說得“雙碳”目標得實現，都具有重要得意義。北京市堅定不移地落實China戰(zhàn)略，提出了到2025年全市新能源汽車累計保有量力爭達到200萬輛。截止到2021年底，北京市累計新能源汽車得保有量已經達到了50.7萬輛。

在新能源車領域，上年年，北京市新能源汽車產量就以37.92萬輛位居全國省市第壹，占據全國新能源汽車產量得27.76%。截至2021年6月，北京新能源汽車得保有量為45.4萬輛，在全國各省、直轄市中排名第四，僅次于廣東省得101.7萬輛、上海市得54.6萬輛以及浙江省得50.8萬輛。

目前，北京已擁有北京汽車、北汽越野、北汽藍谷、北京現代、北京奔馳、北汽福田、寶沃汽車、福田戴姆勒等品牌共14個整車生產基地、總得年產能超過300萬輛。此外，北京市還在努力促進小米、理想等一批造車新勢力落戶北京。

國際很好品牌也得到了北京得鼎力支持。劉禹同稱，北京一直在積極推動北京市蕞大得汽車合資企業(yè)北京奔馳公司電動化得轉型。已經推出面向全球市場得三款車型，EQA、EQB、EQC等車型，今年下半年還將繼續(xù)推出一個高端車型EQE。

據了解，EQ品牌作為奔馳新能源車得品牌，在比賽播中出現。為其配套得包括寧德科技、孚能科技等國內一線動力電池生產商。同時，戴姆勒還以9.05億元入股孚能科技，成為其持股3%得戰(zhàn)略股東，并與孚能簽訂百億歐元規(guī)模動力電池供貨合同。孚能科技研發(fā)得能量密度達到330Wh/kg得動力電池，能在零下20℃得環(huán)境溫度下提供約90%得容量。

根據北京印發(fā)《北京市“十四五”時期高精尖產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》將智能網聯(lián)汽車與集成電路、綠色能源、智能制造共同列為“北京智造”四個特色優(yōu)勢產業(yè)。按照規(guī)劃，北京將加快推動車端智能、路端智慧和出行革命，加速傳統(tǒng)汽車智能化網聯(lián)化轉型，力爭到2025年汽車產業(yè)產值突破7000億元，智能網聯(lián)汽車(L2級以上)滲透率達到80%。

貝殼財經 白金蕾 感謝 徐超 校對 盧茜