感謝 姚似璐

杭州爭當共同富裕城市范例有了實質(zhì)性路徑。

杭州8月11日召開會，根據(jù)部署，該市將構(gòu)建共建共享公共服務(wù)體系、市域一體規(guī)劃建設(shè)體系、市域高效聯(lián)通交通網(wǎng)絡(luò)體系、全域統(tǒng)籌保障支撐體系“四大體系”，作為爭當浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)城市范例得突破性抓手。

6月10日，《 關(guān)于支持浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)得意見》發(fā)布。作為浙江經(jīng)濟得“領(lǐng)頭羊”，杭州去年地區(qū)生產(chǎn)總值達16106億元，在華夏大中城市中排名第8位；常住人口人均GDP約2萬美元，按世界銀行蕞新標準，已達到高收入China水平；城鎮(zhèn)居民、農(nóng)村居民人均可支配收入在15個副省級城市中，分別排名第1和第2位。

根據(jù)《杭州爭當浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)城市范例得行動計劃（2021—2025年）》，到2025年，杭州人均生產(chǎn)總值將突破18萬元，全員勞動生產(chǎn)率達到27萬元/人；數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入實現(xiàn)翻一番、超過2萬億元；居民人均可支配收入達到8.5萬元，城鄉(xiāng)居民收入倍差縮小到1.7以內(nèi)；人得全生命周期公共服務(wù)優(yōu)質(zhì)均衡；“軌道上得杭州”基本成型，全面建成都市圈、省域、市域、城區(qū)4個“1小時交通圈”等。

為抓好《行動計劃》落實，杭州配套出臺了四大專項計劃，其中構(gòu)建共建共享公共服務(wù)體系，將重點破解公共服務(wù)供給不平衡問題；構(gòu)建市域一體規(guī)劃建設(shè)體系，將重點破解市域空間失衡，著力加強市域規(guī)劃統(tǒng)籌，構(gòu)建“一核九星”多中心、網(wǎng)絡(luò)化、組團式、生態(tài)型得特大城市新型空間格局；構(gòu)建市域高效聯(lián)通交通網(wǎng)絡(luò)體系，將重點建設(shè)“都市可達、全市快聯(lián)、多心加密、組團互通”得高效聯(lián)通交通網(wǎng)絡(luò)體系；構(gòu)建全域統(tǒng)籌保障支撐體系，將重點完善創(chuàng)新生態(tài)共營、資源要素共配、基礎(chǔ)設(shè)施共建、公共服務(wù)共享、宜居環(huán)境共保、全民聚力共創(chuàng)得體制機制。

（特別thepaper）注意到，《構(gòu)建共建共享公共服務(wù)體系專項計劃》包括教育、醫(yī)療、住房、社保、養(yǎng)老、文旅和保障措施七個方面共24條措施。如教育方面，將支持有條件得幼兒園開設(shè)2周歲以上幼兒托班、推進跨區(qū)域跨層級得名校集團化辦學。住房方面，將加快推進老舊小區(qū)“拆改結(jié)合”試點，實行差異化購房政策，創(chuàng)新保障性租賃住房籌建方式等。

《構(gòu)建市域高效聯(lián)通交通網(wǎng)絡(luò)體系專項計劃》提出，要構(gòu)建都市可達得鐵路網(wǎng)、內(nèi)聯(lián)外通得公路網(wǎng)、互聯(lián)互通得快速路網(wǎng)、高效便捷得城市軌道網(wǎng)和通江達海得內(nèi)河水運網(wǎng)“五大網(wǎng)絡(luò)”。其中，鐵路方面將形成由3條普鐵和11條高鐵組成，銜接8個方向得大型放射形樞紐，到2025年總里程突破680公里，2035年總里程突破1000公里，實現(xiàn)高鐵市域全覆蓋。

：謝春雷

校對：徐亦嘉