《中建八局10項新技術》(2021版)經修訂后正式發(fā)布,該清單收納了近年來全局適宜推廣得10大項234子項創(chuàng)新技術。同時為進一步突出重點,綜合考慮技術得推廣性、創(chuàng)新性及規(guī)?;б?,從中遴選了30項關鍵技術成果,發(fā)布了年度自主創(chuàng)新重點推廣技術清單。
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走進其中6項新技術得繽紛世界
《基坑補償裝配式H型鋼支撐體系》
技術主要完成單位:中建八局工程研究院
該技術屬于基坑工程領域,針對基坑混凝土支撐施工工期長、拆除時產生大量廢棄物、浪費資源、污染環(huán)境和鋼支撐施工精度差、預加力難以保持、缺乏理論研究得問題,創(chuàng)新研發(fā)了基坑補償裝配式H型鋼支撐體系,具有綠色環(huán)保和高效建造得特點。該體系采用全螺栓裝配連接,形成平面桁架,整體性好;可實時調節(jié)和監(jiān)測支撐軸力;施工速度快、安裝和拆除方便;構件重復利用、綠色環(huán)保;質量易于控制、基坑變形控制能力好。
基坑補償裝配式H型鋼支撐體系
已成功應用于上海市北高新技術服務業(yè)園區(qū)N070501單元10-03地塊II期項目、南京國際博覽中心三期項目、南京N0.2014G45地塊等10余個項目,產生顯著得經濟效益和社會效益。形成專利52項(授權發(fā)明專利10項,實用新型26項)、工法3項,主編《基坑補償裝配式H型鋼支撐技術標準》。
示范項目—南京國際博覽中心三期工程
《綜合管廊自行式移動模架體系施工技術》
技術主要完成單位:中建八局西北公司
該技術屬于市政類明挖現澆綜合管廊領域,針對現澆管廊傳統(tǒng)模架施工繁瑣得問題,研發(fā)了成套得管廊新型移動模架施工技術,具有組裝靈活、拆改方便、工序簡單得特點,實現了管廊模架得自行式移動,水平運輸快,混凝土澆筑平臺化,消除安全隱患,分段整拼,快支快拆,實現早拆,可根據管廊尺寸進行調整,通過構件模數化、標準化,適用于多艙任意截面得管廊工程,實現快速拼裝、快速施工。
自行式移動模架體系
已成功應用于西寧管廊項目,形成專利12項(發(fā)明專利2項)、省級工法2項,參編標準3部:①華夏工程建設標準化協(xié)會標準《城市綜合管廊施工及驗收規(guī)程》(已完成報批稿);②中建集團標準《城市綜合管廊土建工程施工工藝標準》Q/ZJ 0002-2018(已發(fā)布);③中建八局標準《城市綜合管廊工程施工技術標準》ZJQ08-SGJB021-2018(已發(fā)布)。
艙內墻體移動模架體系
《HRB600高強鋼筋應用技術》
技術主要完成單位:中建八局工程研究院
該技術屬于高強材料應用領域,針對HRB600鋼筋得設計、施工問題,創(chuàng)新研發(fā)出HRB600高強鋼筋得設計方法、連接技術和錨固技術。與HRB400鋼筋相比,HRB600鋼筋強度提升了約50%,可有效地減少鋼筋用量,平均節(jié)材率達20%;明顯降低鋼筋工程相關得材料、人工、運輸、倉儲、工期得費用;有效地緩解復雜梁柱節(jié)點鋼筋密集,提升節(jié)點部位混凝土澆筑質量。
示范項目—上海國際航空服務中心
已成功在上海航空服務中心、蘇州工業(yè)園區(qū)體育中心、武漢東西湖體育場等項目得到應用。主編得上海市《熱軋帶肋高強鋼筋應用技術規(guī)程》(DGTJ 08-2236-2017)、山東省《600MPa級普通熱軋帶肋鋼筋應用技術規(guī)程》(DB37/T 5144-2019)、湖北省《高強熱炸帶了鋼筋應用技術規(guī)程》(DB42/T 1534-2019)和華夏建筑業(yè)協(xié)會《600MPa熱軋帶肋高強鋼筋應用技術規(guī)程》等標準,可為HRB600得推廣應用提供標準依據。
示范項目—武漢東西湖體育場
《模塊化裝配式機房設備及管線施工技術》
技術主要完成單位:中建八局一公司
該技術屬于機電安裝工程領域,針對機電安裝工程裝配式施工中裝配模塊設計劃分難、誤差點多不易消除、無成套施工技術、無標準工藝流程和方法得問題,創(chuàng)新研發(fā)了“模塊化裝配式機房設備及管線施工技術”,以BIM技術為基礎,科學合理得拆分、組合機電安裝單元,采用工業(yè)化生產得方式,結合現代物料追蹤、配送技術,實現高效精準得模塊化裝配式施工,安裝周期縮短80%,減少高空作業(yè)95%,裝配誤差縮減率85%。多次組織華夏大型觀摩會,并在行業(yè)技術論壇上分享實施經驗。
技術實施效果
已成功應用于天津魯能綠蔭里、歌爾科技產業(yè)項目一期、濟南融創(chuàng)茂等30余個項目,形成專利14項、工法4項,論文4篇,軟件著作權6項,主編中安協(xié)團體標準《建筑機電裝配式機房技術標準》1項。
物料追溯配送
《城市高架橋預制裝配安裝技術》
技術主要完成單位:中建八局三公司
該技術屬于市政橋梁領域技術,針對市政高架橋梁施工場地受限、文明施工要求高得問題,創(chuàng)新研發(fā)了城市高架橋預制裝配安裝技術,具有技術先進、環(huán)保、施工速度快得特點。
城市高架橋預制裝配安裝技術
成功應用于紹興二環(huán)北路及東西延伸段(鏡水路-越興路)智慧快速路工程(鏡水路至越東路)項目,形成專利11項、工法9項,主編/參編《城市橋梁施工技術規(guī)范》、《紹興市預制拼裝橋墩設計導則》等標準。
示范項目—紹興二環(huán)北路及東西延伸段
《全裝配式鋼—混凝土混合框架結構體系》
技術主要完成單位:中建八局工程研究院
該技術屬于房屋建筑領域,針對預制混凝土構件間鋼筋碰撞嚴重、質量難以保證、支撐模板多和施工效率低等問題,創(chuàng)新研發(fā)了全裝配式鋼-混凝土混合框架結構體系。該體系由全預制柱、預制節(jié)點和鋼-混凝土組合樓蓋組成,具有免模少支撐工業(yè)化程度高得特點,充分發(fā)揮預制柱得抗壓強度高、抗側剛度大、耐久耐火性能好,以及鋼梁得抗彎性能好、施工便捷等優(yōu)勢,可實現全裝配式高效施工和降本增效得建設目標。
全裝配式鋼—混凝土混合框架結構體系
已成功應用于中建臨港科技城K01-01地塊,形成專利8項、軟著1項,投稿/發(fā)表論文4篇,開發(fā)了結構設計軟件,主編華夏工程建設標準化協(xié)會標準《全裝配式鋼-混凝土混合框架技術規(guī)程》,參編上海市《裝配式混凝土結構預制構件和連接節(jié)點圖集》。