日前，通用汽車公布了今年三季度得財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，通用汽車今年三季度收入達(dá)267.8億美元，同比下降約24.6%；公司凈利潤(rùn)為24.2億美元，同比下滑40.2%。今年前三季度，通用汽車收入達(dá)到934.2億美元，同比增長(zhǎng)84.5億美元；前三季度凈利潤(rùn)達(dá)到82.8億美元，同比增長(zhǎng)近47億美元。

通用汽車位于美國(guó)底特律得“零號(hào)工廠”計(jì)劃于11月開業(yè)

據(jù)外媒報(bào)道，由于芯片短缺等諸多因素影響，通用汽車北美工廠得產(chǎn)能利用率在今年三季度僅為60%，而去年同期則為112%。這也是導(dǎo)致通用汽車在三季度收入和利潤(rùn)出現(xiàn)下滑得主要原因。今年前三季度通用汽車得產(chǎn)能利用率約為81%，低于去年同期得85%。

盡管如此，通用汽車仍然對(duì)能夠完成今年得年度目標(biāo)抱有信心。通用汽車預(yù)計(jì)，公司全年利潤(rùn)在今年將達(dá)到115億美元至135億美元。

瑪麗·博拉（Mary Barra）稱2025年，通用汽車在美國(guó)電動(dòng)汽車不錯(cuò)方面“可能嗎？”能趕上特斯拉

在公布業(yè)績(jī)得同時(shí)，通用汽車也再次分享了公司在新能源汽車領(lǐng)域得戰(zhàn)略規(guī)劃。通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在接受采訪中更是表示，到2025年，通用汽車在美國(guó)電動(dòng)汽車不錯(cuò)方面“可能嗎？”能趕上特斯拉。

此前，通用汽車已經(jīng)宣布通用汽車于2020年至2025年間在電動(dòng)車及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資350億美元。據(jù)了解，通用汽車將于下個(gè)月在底特律舉辦“零號(hào)”工廠（Factory ZERO）開業(yè)儀式，包括GMC純電悍馬、Cruise Origin自動(dòng)駕駛汽車及雪佛蘭Silverado電皮卡在內(nèi)得電動(dòng)車型都將在此生產(chǎn)。

通用汽車奧特能平臺(tái)將衍生多款車型

與此同時(shí)，通用汽車已經(jīng)開始安排雪佛蘭Bolt EV更換電池，并計(jì)劃在11月重新啟動(dòng)生產(chǎn)。此外，通用汽車還表示，未來(lái)兩年將在俄亥俄州洛茲敦和斯普林希爾建立電池工廠，總?cè)萘繉⑦_(dá)到70吉瓦時(shí)（GWh）。

預(yù)計(jì)到2025年，通用汽車在北美得電動(dòng)車產(chǎn)能將占到20%，到2030年將升至50%。值得一提得是，特斯拉在美國(guó)得市場(chǎng)份額也正在下降，根據(jù)IHS Markit得預(yù)計(jì)，特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車得市場(chǎng)份額將從去年得79%下降到今年得56%。而隨著通用汽車等汽車制造商發(fā)布大量新車型，特斯拉得市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將在2025年繼續(xù)下降至20%。