上個(gè)月挑戰(zhàn)失敗了，這個(gè)月接著挑戰(zhàn)。都說(shuō)攪拌車司機(jī)工資高，但在我看來(lái)也不算高。一但做了攪拌車司機(jī)，那所有得節(jié)假日就與你沒(méi)有關(guān)系了。一但做了攪拌車司機(jī)，那就沒(méi)有了周末。加班天天有，時(shí)常還要干過(guò)通宵，熬夜多了，人也就老的快，所以很多人剛開(kāi)攪拌時(shí)還是個(gè)帥小伙，一兩年過(guò)后，就成了個(gè)小老頭。比如我就是。

今天是四月第壹天，早上就干了兩趟。中午過(guò)后就沒(méi)有活了，車多排隊(duì)一下午也沒(méi)拉上一車。下午過(guò)后開(kāi)始大干，六點(diǎn)半到晚上十二點(diǎn)拉了3車。今天就這樣完了，好歹還完成了預(yù)訂目標(biāo)了。一個(gè)月想要拿一萬(wàn)得工資，最少就要拉一百四十多車，平均一天要拉五車左右就能完成任務(wù)。有得人覺(jué)的一天拉五車很簡(jiǎn)單，但是在大得攪拌站里面，隨隨便便一百多臺(tái)車，要想拉五車除了要起的早，還要有好得運(yùn)氣，還要有活多，不然一天就拉個(gè)兩三車。

有時(shí)覺(jué)的攪拌車司機(jī)真得是累。不光要有好得技術(shù)，還要能加班熬夜，一萬(wàn)得工資都是一車車熬出來(lái)得，想要混混過(guò)日子就想拿一萬(wàn)得司機(jī)，開(kāi)攪拌車估計(jì)是拿不到得了。干了五車估計(jì)還要干個(gè)通宵啊，看看到明天能拉到多少車呢