故障車型：標(biāo)致308

年份：2014年

排 量：1.6L

故障現(xiàn)象：車主正常行駛中突然熄火無法啟動(dòng)

懷疑故障原因：不噴油 不點(diǎn)火 或無曲位信號(hào)由于導(dǎo)致故障原因很多 所以接下來進(jìn)行實(shí)測(cè)。

故障檢查：根據(jù)電路圖找到點(diǎn)火線圈和噴油嘴信號(hào)線用示波器測(cè)量，有3.5v電壓并啟動(dòng)無任何變化，如圖一：

圖1

說明電腦版并沒有控制信號(hào)輸出，懷疑曲位信號(hào)問題，下一步便檢查曲位測(cè)量曲位得偏執(zhí)電壓發(fā)現(xiàn)兩根都有2.5，由于插頭沒拔可能導(dǎo)致測(cè)量不準(zhǔn)，接下來拔下插頭測(cè)量便有所發(fā)現(xiàn)。

故障如圖二：一根信號(hào)線上少2.5v偏值電壓，說明之前測(cè)量到兩根線得電壓是由信號(hào)線1通過曲位傳感器到信號(hào)線2上得，根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)信號(hào)線2存在斷路如圖三，處理完線路后測(cè)量?jī)筛盘?hào)線都已經(jīng)有2.5v偏值電壓，這說明插頭處到電腦之間線路已經(jīng)沒問題，接下來試著啟動(dòng)車輛發(fā)現(xiàn)還是啟動(dòng)無反應(yīng)。

圖2

圖3

接下來用示波器檢查曲位傳感器波形如圖四，說明此時(shí)傳感器包括線路已沒問題但還是不著車，再次測(cè)量點(diǎn)火線圈和噴油嘴信號(hào)線發(fā)現(xiàn)還是沒有控制信號(hào)，依舊是3.5v。測(cè)量中還發(fā)現(xiàn)噴油嘴和點(diǎn)火線圈都沒有供電，而且之前測(cè)量過這個(gè)車正常情況下噴油嘴是沒有3.5V得，只有線路斷路后電腦版控制噴油嘴得信號(hào)線才會(huì)有個(gè)3.5v得電壓，但為什么現(xiàn)在所有線都測(cè)到了一個(gè)3.5v下面便查找電路圖進(jìn)行分析。

圖四

根據(jù)電路圖發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈和噴油嘴得供電都是來自R2繼電器吸合后通過F10號(hào)保險(xiǎn)過去得，找到F10保險(xiǎn)測(cè)量無供電，試著啟動(dòng)車輛發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)上有電過來了說明如R2繼電器已經(jīng)吸合并且前面沒有問題， 但現(xiàn)在還是無法啟動(dòng)說明電到了保險(xiǎn)但沒有到點(diǎn)火線圈和噴油嘴，后面直接從保險(xiǎn)飛線到噴油嘴得供電線，再次啟動(dòng)啟動(dòng)著車，說明從保險(xiǎn)絲到噴油嘴和點(diǎn)火線圈之間得線路存在問題。為了精確查找故障點(diǎn)取掉飛線插上保險(xiǎn)，后在噴油嘴供電線上連接示波器發(fā)現(xiàn)3.5V消失，恢復(fù)到正常情況下了，再次晃動(dòng)F10保險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)波形如下

正常情況下應(yīng)該是0v再晃動(dòng)保險(xiǎn)后會(huì)變到3.5v，根據(jù)電路圖再次分析得出在不啟動(dòng)得時(shí)候R2繼電器屬于一個(gè)接地狀態(tài)，打開鑰匙后電腦版會(huì)在噴油嘴控制線上給一個(gè)3.5V電壓經(jīng)過噴油嘴后到保險(xiǎn)到R2繼電器接地用來檢測(cè)噴油嘴線路是否存在斷路，正常為0v，由于保險(xiǎn)盒出現(xiàn)虛接導(dǎo)致無法形成回路，所以在噴油兩端和點(diǎn)火線圈上都能測(cè)到3.5v。找到插頭虛接點(diǎn)處理好插腳后3.5v消失，啟動(dòng)著車故障解決。