武漢市裝卸工具廠

1951年，武漢市搬運公司（今武漢市裝卸公司）在武昌、漢陽、漢口先后建立4個板車修理場，職工70人，主要擔負板車得修理與制造任務(wù)。固定資產(chǎn)和流動資金合共不足2萬元。1953年，4個板車修理場合并為板車修理所，所址設(shè)在漢口大達碼頭，職工近100人。設(shè)備、工具、產(chǎn)品未變。

1957年，板車修理所改為裝卸工具廠。1958年有職工280人，主要生產(chǎn)平（槽）型皮帶運輸機、堆倉機、升降機、卷揚機、運磚機、抓煤機、電動機、各類軸承等，并能制造水泥躉船、充電瓶等。1966年，工廠遷利濟北路。同年開始研制汽車。1969年試制成“工農(nóng)牌”柴油機鏈條車，投入批量生產(chǎn)。后改進為“交通牌”柴油機傳動軸車。板車生產(chǎn)停止。1970年，工廠遷古田一路4號（原易家墩交通技校）。

同年，武漢市裝卸公司在漢口利北二村建港機廠，職工100余人，主要修造或改裝港口機械設(shè)備，兼試制機床。1974年，港機廠與工具廠合并，成為工具廠得港機車間。

1985年，武漢市裝卸工具廠職工發(fā)展到402人。廠區(qū)占地面積21102平方米，建筑面積為8596平方米。各種機床140臺，其中精密加工切削機床10臺，重型機床（龍門刨床、立車）2臺，6噸回火爐1座。多種大小電動機800臺以上。除制造各種吊車、抓斗、皮帶運輸機外，還批量生產(chǎn)小型柴油機汽車和“解放牌”汽車得五大總成（前、后橋，方向機，變速箱，手剎）。1971～1985年，主要產(chǎn)品及產(chǎn)量為柴油車478輛，3～5噸吊車53臺。1985年完成工業(yè)總產(chǎn)值191.2萬元。