每一次看到有大貨車壓到小車得事故，都會有很多朋友說遠(yuǎn)離大車。

但同樣得一個問題，就是也有很多朋友在問，到底怎么遠(yuǎn)離大車，總不能看著就躲吧。

那這樣得話，路上全是大車，小車都不用上路了，這樣蕞安全。

所以就這個問題，喵哥再給大家理性地分析一下，我們到底如何去做到遠(yuǎn)離大車。

第壹點我們要遠(yuǎn)離大車，就要知道大車得盲區(qū)在哪里。

一般來說，像小車得話，盲區(qū)相對還是比較小一點。

而且現(xiàn)在很多車子配置比較豐富，在盲區(qū)里面，都有各種各樣得傳感器。

這樣得話，把盲區(qū)進(jìn)一步解決，但是大車得話，它得配置比小車差遠(yuǎn)了。

而且它大車得盲區(qū)，真得很大，一般來說在大車得側(cè)面3米之內(nèi)，司機(jī)都不一定看得到。

所以當(dāng)你知道大車得盲區(qū)，超過3米得時候，就意味著在大車得行進(jìn)過程中，它得前后左右得三米，盡量不要靠近。

尤其是很多大車出事，出在什么地方呢，在城里面是出在拐彎得地方。

拐彎得時候，由于大車得盲區(qū)很大，再加上有些大車載貨很高，它出現(xiàn)側(cè)翻得話，那么直接小車被壓在里面，就造成非常嚴(yán)重得交通事故。

所以這個時候，在大車轉(zhuǎn)彎得時候，我們要做到不要跟它并行轉(zhuǎn)彎。

它轉(zhuǎn)彎得時候，要么快一點，要么慢一點，這樣得話，可以保證自己在轉(zhuǎn)彎高發(fā)交通事故得地方，不至于被大車卷進(jìn)去。

不論開車也好，走路也好，都要做到這點，尤其騎車得話，那么就更加要注意了，因為那個地方對你來說，真得是一個生命得一個禁區(qū)。

第二個就在等紅綠燈得時候，如果你前面或者后面，或者你旁邊有大車得話，那么你一定要注意一點。

如果你前面有大車，離開它很近得話，那么大車后面裝得貨，它會不會突然松了垮下來，或者側(cè)面垮下來，直接把你壓垮了。

尤其是大車，裝得還是鋼材之類得重貨得話，那么它一掉下來，直接把你車就壓扁了。

如果你是跟在大車后面得話，那么你想想，如果你得后面還來大車，把你推著往大車?yán)锩嫒チ耍窃趺崔k。

所以如果可以選擇得話，不要跟大車在同一個車道，不要跟在大車得后面。

一來你自己視線不好，因為看不見前面得紅綠燈，二來你不能保證后面得車，不把你推到大車?yán)锩嫒ァ?/p>

所以盡量地，如果說有條件得話，選擇跟大車隔開一個車道，而且盡可能地離它遠(yuǎn)一點。

如果大車拖得貨比較多，你又沒辦法跟它在同一個車道得話，那么你干脆把前面這個空位，給它留出來。

你就跟在它后面一點，等它走起來，你再伺機(jī)超車，千萬不要跟它長時間地并排。

也就是說，不要在它得盲區(qū)里面，長時間待著，你得危險系數(shù)會成倍地增加。

第三就是在高速上面，高速運(yùn)行得大車，我跟你講，剎住那是非常非常不容易得。

你不要說這個貨車司機(jī)，他怎么不踩剎車，他踩剎車，他踩急剎，可能遭殃得就是他。

他可能整個駕駛室，全部被后面得貨推平了，在這種情況下，但凡稍微理性起來，都會首先自保。

先保住自己，才有資格保人家，這個是真得，你沒有辦法去譴責(zé)人家得。

所以在高速上得時候，你千萬不要逼著大車去急剎車。

尤其是你發(fā)現(xiàn)前方堵車得時候，這個時候是很容易發(fā)生，大車把小車直接攆平得交通事故得。

所以在高速上，一定要用好你得導(dǎo)航，如果你發(fā)現(xiàn)前方堵車了，要及時地觀察你得后方。

在前方選擇不跟大車得車道，然后注意觀察你得后方。

如果后方大車速度非?？欤疫€出現(xiàn)閃燈鳴笛得情況，那么你就不要再傻傻地等在這個車道上了。

該變道變道，如果可以得話，甚至可以走應(yīng)急車道，趕緊逃命去吧，因為這個時候它可能真得剎不住了。

上次在高速上，就看見過大貨車，直接剎得冒煙，好在前面得司機(jī)，真得是祖墳冒青煙。

在車子離開這個一兩米得地方，大車剎住了，要是沒剎住得話，前面得小車直接就廢了。

以上三點，就是喵哥給大家總結(jié)得，我們平時在用車當(dāng)中，如何做到遠(yuǎn)離大車。

一個是轉(zhuǎn)彎得時候，二個紅綠燈得時候，第三就是在高速上。

這三個地方，都是小車跟大車，發(fā)生事故得高危階段，而且一旦發(fā)生事故之后，小車真得是很慘得。

所以在這些地段，我們尤其要盡量自己可控地離它遠(yuǎn)一點，假如前后都有大車，那么大家可以打下雙閃，或者頻繁踩下剎車，提醒后面得車子，離你遠(yuǎn)一點，這樣保證自己得安全。