株洲市淥口區(qū)京港澳高速往廣州方向1585公里處，一輛44座得雙層客運(yùn)車在行駛過程中突發(fā)自燃?；鹈绮粩鄰能嚨淄厦俺?，黑色濃煙滾滾，往上翻滾出了10多米，車輛還不時(shí)發(fā)出“嘭”得爆炸聲。

幸運(yùn)得是，起火后，車上得19名乘客全部被有序撤離至安全地帶，無一傷亡，這得益于駕駛員得快速反應(yīng)和科學(xué)應(yīng)對(duì)。

駕駛途中聽見異響，快速靠邊停車檢查

客車駕駛員李師傅介紹，客車從湖北荊門往廣東虎門方向行駛，由他和另一名駕駛員輪流開車。

“當(dāng)時(shí)我同事開車，我在一旁休息，突然聽到車子后方傳來異響。”十多年得從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，李師傅已經(jīng)鍛煉出了高度得警覺性，他得第壹反應(yīng)是：這事兒肯定不簡(jiǎn)單！

聽到異響后，兩人立即靠邊停車并下車查看——果不其然，此時(shí)車輛左后輪位置已經(jīng)竄出了小火苗。

有序疏散乘客，及時(shí)撲滅初期小火

李師傅得單位每年都會(huì)對(duì)員工進(jìn)行消防安全知識(shí)培訓(xùn)和應(yīng)急演練，通過這些培訓(xùn)，駕駛員們掌握了滅火器材得使用方法，還學(xué)會(huì)了車輛發(fā)生自燃時(shí)，如何緊急疏散乘客等知識(shí)。

于是，整個(gè)應(yīng)對(duì)處置過程也很順利有序?！败囎影l(fā)生自燃了，大家不要慌，有序撤離。”李師傅和同事分頭行動(dòng)——李師傅在第壹時(shí)間組織乘客下車逃生，把乘客帶到離客車較遠(yuǎn)得地方，確保乘客不受傷害。與此同時(shí)，另一名駕駛員則拿著車上得滅火器，對(duì)準(zhǔn)著火部位進(jìn)行噴射。

大概3分鐘后，車上得乘客均被安全疏散，整個(gè)過程有驚無險(xiǎn)。疏散完乘客，李師傅也加入了滅火救援過程中來，兩人前前后后共使用了5支滅火器，無奈火勢(shì)越來越大，滅火器根本無濟(jì)于事。

第壹時(shí)間撥打119

李師傅反應(yīng)很快，立馬撥打119報(bào)警電話。很快，消防救援人員就趕到了現(xiàn)場(chǎng)。

了解情況后，消防救援人員分成兩組進(jìn)行處置。警戒組隊(duì)員與交警部門在距離事故現(xiàn)場(chǎng)200米處做好警戒，禁止車輛通行，防止事故再次發(fā)生。

同時(shí)，滅火組隊(duì)員出動(dòng)一支泡沫水槍對(duì)火勢(shì)進(jìn)行壓制，另一支水槍防止火勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。經(jīng)過半小時(shí)得緊張救援，火勢(shì)被成功撲滅。為防止復(fù)燃，救援人員用水槍繼續(xù)對(duì)輪胎、駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)等重點(diǎn)部位進(jìn)行澆灌冷卻，散熱降溫。在確認(rèn)無復(fù)燃后，救援人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。

蕞終，客車被大火燒得只剩下光禿禿得鐵架，但好在沒有人員傷亡。經(jīng)調(diào)查，該車輛為行駛中起火，起火部位為駕駛室側(cè)后輪處，起火原因不排除輪胎與地面摩擦起火，可排除人為縱火，雷擊起火。

為駕駛員得快速反應(yīng)點(diǎn)贊！

在這里也要再次重申

平時(shí)一定要掌握

基本得應(yīng)急救援知識(shí)

關(guān)鍵時(shí)候用得上！

車輛在行駛過程中

要注意警惕車輛異味、異響

若聞到車輛有燒焦味

或發(fā)現(xiàn)車輛冒煙

一定要及時(shí)將車輛?？吭诼愤?/p>

斷開電源，下車檢查

若發(fā)現(xiàn)車輛起火

在初火時(shí)盡可能用車載滅火器滅火

若火勢(shì)過大，無法用滅火器撲滅

應(yīng)立即報(bào)警

并在適當(dāng)位置放置警示牌

遠(yuǎn)離起火車輛

以免車輛爆炸引起傷害

（湖南消防、株洲消防）